مصنوعی تیل اور باقاعدگی سے تیل کے درمیان فرق

مصنوعی آئل بمقابلہ باقاعدگی سے تیل

مصنوعی تیل اور باقاعدہ تیل ان کی پیداوار میں استعمال بیس تیل کے لحاظ سے بنیادی طور پر مختلف ہوتا ہے. کسی بھی گاڑی کے انجن میں موٹر تیل بہت اہم کام کرتا ہے. اس کے انجن کے تمام پہلوؤں کو سوراخ کرنے کے لۓ رکھتا ہے اور اسے بھی پہننے اور آنسو سے بچاتا ہے. یہ انجن ٹھنڈا رکھتا ہے جو گاڑی کے لئے بہت اہم ہے اور انجن کو دھول اور چھوٹے ملبے سے بھی بچاتا ہے. انجن کے لئے روایتی یا باقاعدگی سے باقاعدگی سے تیل یا خام تیل سے ریفائنری میں پروسیسنگ کرکے اس کی پیداوار کی جاتی ہے اور اس کے بعد اس کی نشاندہی کو تبدیل کرنے، خصوصیات کو توڑنے اور اس کی حفاظت کرنے کی صلاحیت بھی شامل ہے. بہت ہی اسی طرح میں، مصنوعی تیل بھی بہت سے اضافی اجزاء کا مرکب بیس بیس کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جاتا ہے. اہم فرق یہ ہے کہ بیس بیس تیل خام تیل سے نہیں آتی لیکن لیبارٹریوں میں عملدرآمد کیا جاتا ہے جہاں یہ یقینی بنایا جاتا ہے کہ تیل انوائس سائز میں برابر ہے اور مثالی وزن ہے. باقاعدگی سے تیل کے معاملے میں، تمام اصلاحات سے گزرنے کے باوجود، انوول سائز اور وزن میں فرق ہے.

مصنوعی تیل میں بہت کم موم اور عاجز شامل ہیں اور انوکل کا سائز مستقل ہوتا ہے جس میں مصنوعی تیل کا مصنوعی تیل زیادہ سے زائد ہوتا ہے. اعلی درجے کی additives مصنوعی تیل میں استعمال کیا جاتا ہے جو موٹر انجن میں استعمال کے لئے مثالی بناتا ہے. تکنیکی طور پر اعلی درجے کی اضافیاتیوں کو یہ یقینی بناتی ہے کہ تیل کا درجہ باقاعدگی سے تیل کے ساتھ زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی وسیع حد تک اس کی نشاندہی رکھتا ہے. مصنوعی تیل سے باقاعدگی سے تیل سے زیادہ مستحکم ہے. یہ بہت زیادہ درجہ حرارت پر بھی مناسب طریقے سے بہاؤ جو باقاعدہ تیل کے لئے ممکن نہیں ہے. جب باقاعدگی سے انجن شروع ہوجاتا ہے تو باقاعدگی سے تیل مشکل ہوتا ہے، لیکن رگڑ بسٹر کے علاوہ مصنوعی تیل بھی کم درجہ حرارت پر کام کرتا ہے.

اس طرح یہ واضح ہے کہ مصنوعی تیل اس طرح سے ڈیزائن کیا جاتا ہے کہ اعلی تحفظ فراہم کرنے کے ذریعہ انجن کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ بنانے کے لئے، ہائی درجہ حرارت (کم کھپت) کی وجہ سے تیل کی کمی کو کم کرنا، گاڑی سے بہتر فائدہ ، اور انجن پر بہت کم رقم جمع.

جب کار نیا ہے تو انجن ہر سخت حالتوں کی برداشت کرنے میں کامیاب ہے اور باقاعدگی سے تیل بھی انجام دیتا ہے. جب انجن پرانی ہو جاتی ہے، تو مسائل کو بڑھانا ہوتا ہے. یہ جب یہ باقاعدگی سے تیل کے بجائے مصنوعی تیل کا استعمال کرنے کے لئے ہمیشہ پریشان کن ہوتا ہے کیونکہ اس کے انجن کو بہتر تحفظ فراہم ہوتی ہے اور گاڑی کے میوے میں بھی اضافہ ہوتا ہے. اس دوران انجن کے ارد گرد موم کے آہستہ آہستہ تعمیراتی اور دیگر عدم توازن موجود ہیں. مصنوعی تیل کا استعمال آہستہ آہستہ یہ موم انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے.

یہاں تک کہ نئی کاریں مصنوعی تیل کے فوائد سے فائدہ اٹھائے جاسکے کیونکہ آج کل یہ شہروں میں بہت سارے ٹریفک جام کے ساتھ چلنے کے لئے مشکل ہوسکتا ہے جہاں گاڑی کے انجن کا درجہ منٹ میں چلتا ہے.مصنوعی تیل کی طرف سے فراہم کی اضافی تحفظ ان انجنوں میں بھی ٹھنڈی کار انجن کو برقرار رکھتی ہے اور اس وجہ سے یہ مصنوعی تیل کا آغاز شروع سے بہتر ہے.