سڑک موٹر سائیکل اور ٹریٹری بائولن موٹر سائیکل کے درمیان فرق

روڈ بائک بمقابلہ ٹریتھولون موٹر سائیکل

چاہے آپ سائیکلنگ کے حوصلہ افزائی یا ٹریلیٹٹلے ہو، آپ جانتے ہیں کہ آپ کی ضروریات پر سب سے بہتر موٹر سائیکل ہے آپ کی کارکردگی پر بہتر ہونا ضروری ہے. ٹریتھولونون ایک ملٹیپورٹ واقعہ ہے جس میں چلنے، تیراکی اور بائکنگ شامل ہے جبکہ سائیکلنگ 100 فیصد بائیک ہے. اس وجہ سے، دو مختلف اقسام کی بائیکز کے ڈیزائن میں بنیادی فرق ہے. موٹر سائیکل خریدنے سے پہلے، آپ کو ان اختلافات سے آگاہ ہونا چاہئے تاکہ صحیح موٹر سائیکل خریدنے کے لۓ اپنے پیسہ ضائع نہ کریں. یہاں مختلف پوائنٹس پر دو بائک کا ایک مقابلے ہے.

اگر آپ ٹریتھولن موٹر سائیکل اور ایک سڑک کی موٹر سائیکل کے درمیان الجھن میں ہیں، تو سب سے پہلے اگر آپ ٹریولونلین کے ساتھ محبت میں ہیں اور مسلسل ایک مسلسل بنیاد پر لے جانا چاہتے ہیں. اگر آپ ٹریٹونلون بگ کی طرف سے ٹکڑے ٹکڑے کر رہے ہیں تو، یہ بہتر ٹرٹریتھولین موٹر سائیکل خریدتا ہے، لیکن اگر آپ صرف اپنے دوستوں کے ساتھ ٹریفکونل میں مقابلہ کرنے کی کوشش کررہے ہیں، تو آپ سڑکوں پر موٹر سائیکل سے چپکے رہیں گے.

ٹریتھولون موٹر سائیکل

یہ نہیں ہے کہ آپ سڑک پر سائیکل چلانے کے لئے اپنا ٹریلتھونون موٹر سائیکل نہیں لے سکتے، لیکن یہ حقیقت یہ ہے کہ ٹراٹولون موٹر سائیکل ایک خاص سڑک موٹر سائیکل ہے جس میں ایک کھلاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. زیادہ سے زیادہ ایروڈینیکیشن کے ذریعے ٹرریتھولن میں. ایک حقیقت یہ ہے کہ ایک موٹر سائیکل کی موٹر سائیکل کے ڈیزائن کو مختلف بنا دیتا ہے یہ ہے کہ، اس تقریب میں، تین کھلاڑی کھلاڑیوں کے مسودے میں موٹر سائیکل نہیں رکھتا اور ہوا سے لڑنے کے لئے سواری کرنا پڑتا ہے. موٹر سائیکل کو تیز ہونا پڑتا ہے اور ایروڈریٹیکی طور پر سواری کی توانائی کا بہترین استعمال بنانے کا سائز ہوتا ہے کیونکہ بائیسکل مقابلہ میں صرف 1/3 ہے اور کھلاڑی کو دوسرے دو واقعات کو مکمل کرنے کے لئے توانائی کا تحفظ ہوتا ہے. اس کو steeper سیٹ ٹیوب زاویہ کی ضرورت ہوتی ہے جو 76-78 ڈگری پر رکھا جاتا ہے. یہ یہ زاویہ ہے جس میں موٹر سائیکل میں موٹر سائیکل میں اضافہ ہوا ہے اور موٹر سائیکل میں مزید آگے کی حیثیت حاصل ہوتی ہے.

روڈ موٹر سائیکل

سڑک کی موٹر سائیکل ایک یا زیادہ سے زیادہ عام بائک ہے جو کن ریسنگ، چڑھنے اور دوڑ میں دوسرے سواروں کے مقابلے میں بہت سے حالات کو سنبھالنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس وجہ سے موٹر سائیکل کا ڈیزائن ایسا ہے کہ سوار 73-74 ڈگری پر بیٹھ کر سی سیٹ ٹیوب زاویہ کے ساتھ سیدھا بیٹھتا ہے. یہ ریل کے ہاتھ کو ہینڈل بار کے اوپر اوپر کی قلت کو آسان بنانے اور ہینڈل کرنے کی اجازت دیتا ہے. یہ پوزیشن بہتر طاقتور منتقلی کرتا ہے جب سوار اسے پیڈلنگ اور چڑھنے کے دوران چاہتا ہے، اور جب وہ سواریوں کے پیک سے آگے نکلنا چاہتا ہے.

روڈ موٹر سائیکل اور ٹراٹولون موٹر سائیکل کے درمیان کیا فرق ہے؟ • تین ٹرراولون کے واقعات میں سے ایک میں ٹراٹولن موٹر سائیکل استعمال کیا جاتا ہے جبکہ سڑک موٹر سائیکل صرف موٹر سائیکل چلانے کے لئے ہے. یہ دو بائیسس کے ڈیزائن میں تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے جہاں تین موٹر سائیکل سڑک موٹر سائیکل سے کہیں زیادہ ایروڈکریٹک اور توانائی کے تحفظ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. • سوار سڑک موٹر سائیکل میں ایک سیدھا مقام میں بیٹھتا ہے، جبکہ سیٹ ٹیوب کے زاویہ triathlon موٹر سائیکل میں steeper ہے. جب وہ پیڈلنگ اور بریک کے معاملے میں اور جب بھی دوسرے رائڈروں سے آگے نکلنے کی کوشش کررہے ہیں تو اس کی ضرورت پر سوار زیادہ کنٹرول فراہم کرتا ہے. دوسری طرف، ٹرائیتھولون موٹر سائیکل کی صورت میں دیگر سواروں کے مسودے میں ایک سوار موٹر سائیکل نہیں ہے اور اس طرح ایک ایروڈیکنک موٹر سائیکل کی ضرورت ہوتی ہے.