ECM اور PCM درمیان فرق

ای سی ایم بمقابلہ PCM

کاریں الیکٹرانکس اور کمپیوٹرز کی آمد سے پہلے ہی موجود ہیں. لیکن ہر پیچیدہ ٹیکنالوجی کے ساتھ الیکٹرانکس آہستہ آہستہ متعصب اور مخصوص پہلوؤں کو بہتر بنانا شروع کردیے گئے ہیں. یہ ای سی ایم اور پی سی ایم کے ساتھ معاملہ ہے، جو بنیادی طور پر وقف شدہ کمپیوٹرز ہیں جو گاڑی کے بعض افعال کی نگرانی اور کنٹرول کرتی ہیں. پی سی ایم پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول کے لئے کھڑا ہے اور یہ بنیادی طور پر ایک الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول کی زیادہ سرشار قسم ہے. ایک ECM ایک ان پٹ لیتا ہے جس میں یہ ایک نظر کی میز کے ساتھ عمل اور موازنہ کرتا ہے. اس کے بعد گاڑی پر مخصوص ترتیبات تبدیل ہوجائیں گے.

ایک PCM ایک مخصوص ECM ہے جس میں ECU (انجن کنٹرول یونٹ) اور TCM (ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ) کی تقریب کو جوڑتا ہے. ECU گاڑی کے انجن کے لئے مکمل طور پر سنبھالنے کا مطلب ہے. یہ ایندھن جیسے ہوا کا تناسب، اگلیشن ٹائمنگ، ناقابل رفتار رفتار، اور یہاں تک کہ متغیر والو وقت کے ساتھ چیزوں کو کنٹرول کرتا ہے. TCM خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن اور کنٹرول کے ساتھ گاڑیوں کے لئے مخصوص ہے چاہے اس میں تبدیلی، اوپر یا نیچے کچھ حالات جیسے رفتار، پیشن گوئی، اور تختی کی پوزیشن پر منحصر ہو.

ایک پی سی ایم ہونے کے بعد کار بڑی عمر کے کاروں میں استعمال ہونے والی میکانی اور نیومیٹک طریقوں کے مقابلے میں بہتر کارکردگی رکھتا ہے کیونکہ اس حالات کی تبدیلیوں کو سمجھا جاتا ہے اور خود بخود اس کے مطابق ایڈجسٹ ہوتا ہے. یہ ڈرائیور کے لئے بہت زیادہ آسان بھی ہے کیونکہ یہ چیزیں سنبھالیں گی جو دوسری صورت میں ڈرائیور کی طرف سے سنبھالا جائے گی.

اگر انجن کسی کار کا سب سے اہم حصہ ہے تو، دوسرے حصوں کو بھی نگرانی اور خود کار طریقے سے کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے. کچھ مثالیں ایئر بکس کے لئے ACM شامل ہیں؛ دروازوں، کھڑکیوں اور روشنیوں کے لئے BCM؛ اور بہت زیادہ. یہ TCM، ECU اور PCM کے طور پر ضروری نہیں ہیں، لیکن وہ اب بھی ڈرائیور کے سہولت اور آرام کے لئے ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں.

خلاصہ:

1. ایک PCM ایک قسم کی ECM

2 ہے. ایک PCM انجن اور ٹرانسمیشن کے آپریشن کے لئے ذمہ دار ہے جبکہ دیگر ECMs دوسرے اجزاء کو سنبھالتے ہیں