ڈیزل انجن اور پٹرول انجن کے درمیان فرق

ڈیزل انجن بمقابلہ پیٹرول انجن

آج ہمارے آٹوموٹو صنعت میں ڈیزل اور پٹرول ڈیزل اور پیٹرول ہیں، اور دونوں اندرونی دہن انجن ہیں. ڈیزل اور پٹرول انجن کے بارے میں بہت سے مباحثے اور تلوار پلس موجود ہیں، جیسے دونوں کے ساتھ ساتھ نقصانات بھی ہیں. ڈیزل انجن ایندھن کو جلانے کے لئے ایک کمپریشن انفیکشن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے. یہ ایک ڈیزل انجن میں ہے، ایندھن کمپریشن چیمبر میں بہت زیادہ دباؤ میں انجکشن ہوتا ہے اور یہ کمپریشن چیمبر میں کمپیکٹ ہے. پھر اگنیشن لے جائے گی. تاہم، ڈیزل انجن کے برعکس، پیٹرول انجن ایک مختلف ٹیکنالوجی ہے جسے چمک اگنیشن ٹیکنالوجی کہتے ہیں. اس میں ایک چمک پلگ ہے اور ہر کمپریشن سٹروک کے بعد، چمک اگنیشن ہو گی. ڈیزل کے انجن پٹرول انجن کے مقابلے میں 30٪ کم ایندھن کا استعمال کرتے ہیں تاکہ اس میں غیر عیب دار اخراج کم ہوجائے. تاہم، ہوا میں معطل ڈیجیٹل انجن سے متعلق ٹھوس ذرات کے نقطہ نظر سے ڈیزل زیادہ خطرناک ہے. اس سے کچھ سینے کی دشواریوں کا سبب بنتا ہے کیونکہ اس کے ہمارے پھیپھڑوں میں جمع کرنے کا رجحان ہے. پٹرول انجن کے ہم آہنگی ایک مضبوط فائدہ ہے، جو لوگوں کی طرف سے پسند ہے. اسی طرح، ڈیزل انجن اور ایک پٹرول انجن کی موازنہ کرتے وقت دونوں کے پاس اور موا ہیں.

ڈیزل انجن

ڈیزل انجن ایک اندرونی دہن انجن ہے جو ڈیزل کے طور پر ڈیزل کا استعمال کرتا ہے. ڈیزل انجن بہت موثر ہیں. ڈیزل انجن کی دہلی کے عمل کو ایک مختلف ٹیکنالوجی کے مطابق ہے. یہ ہوا لیتا ہے، جس میں 200 سلاخوں کو کمپکری ہوئی ہے اور توسیع اسٹروک پر ایندھن میں انجکشن ہوتا ہے. اعلی دباؤ اور درجہ حرارت کے ساتھ، آٹو اگنیشن ہوتی ہے. لہذا، ڈیزل انجن ایک چمک پلگ کی ضرورت نہیں ہے. لہذا، کوئی چمک پلگ ان سے متعلق انجن کے مسائل نہیں. چونکہ اس کی کوئی مخصوص انضمام کا نظام نہیں ہے، پیچیدگی کم ہو گئی ہے.

ڈیزل انجنوں میں بہت زیادہ تھرمل کارکردگی اور زیادہ کمپریشن تناسب ہے. ڈیزل انجن شروع کرنا مشکل ہے، کیونکہ اس اعلی کمپریشن تناسب پر قابو پانے کے لئے زیادہ کرینکنگ کی کوششیں ضروری ہے. چونکہ اس کے پاس اعلی ٹرک ہے، کچھ بھاری بوجھ آسانی سے ھیںچیں جا سکتے ہیں. ایک اور فائدہ یہ ہے کہ ڈیزل انجن کے سلنڈر میں کوئی ایندھن نہیں ہے، کیونکہ ڈیزل انجن آسانی سے ٹرببوچارڈ ہوسکتا ہے. اس کی وجہ سے، ٹرببوچارجر اتنا ہوا سے چوسا سکتا ہے کیونکہ اس کے بغیر کوئی مسئلہ پیدا ہوسکتا ہے. تاہم، ڈیزل انجنیں نیزیر ہیں اور مسلسل بحالی کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن ڈیزل دیگر ایندھن کے مقابلے میں سستا ہے.

پٹرول انجن

پیٹرول انجن بھی ایک اندرونی دہن انجن ہے جو تیل کے طور پر پیٹرول کا استعمال کرتا ہے. اس میں ایندھن اور ہوا کا مرکب کرنے کا ایک مختلف طریقہ ہے. یہ دہن عمل شروع کرنے کے لئے ایک چمک پلگ استعمال کرتا ہے. پٹرول انجن میں، ایندھن اور ہوا کمپریشن عمل سے پہلے پہلے ملا ہے.چونکہ یہ چمک پلگ استعمال کرتا ہے، اندرونی دہن کا عمل ہموار ہوتا ہے. لہذا، ایک پٹرول گاڑی چلانے میں ہمیں خوشگوار تجربہ فراہم کرتا ہے. پٹرول کا استعمال کرنے کا بنیادی فائدہ، کسی دوسرے ایندھن سے سستا ہے. اس کے علاوہ، پٹرول انجن ڈیزل انجنوں سے زیادہ ہلکے ہیں. تاہم، پیٹرول انجن میں موازنہ نسبتا کم ہے. اس کے علاوہ، پٹرول انجنوں میں آگ کی خطرات کے امکانات ہیں. جب لوڈ کم ہوجاتا ہے تو، اس سے بہتر ایندھن اور ایئر مرکب ہونے سے پٹرول انجن زیادہ بہتر ہوتا ہے.

ڈیزل انجن اور پٹرول انجن کے درمیان کیا فرق ہے؟

• پٹرول انجن ڈیزل انجنوں سے زیادہ ہلکے ہیں.

ڈیزل کے انجن میں اعلی ٹرک ہے.

• ڈیزل پیٹرول سے سستا ہے.

ڈیزل انجنوں کو بہتر ایندھن کی کارکردگی ہے.

ڈیزل انجنوں میں پٹرول انجن کے مقابلے میں ایک اعلی ٹرک ہے.

• پیٹرول انجن ایک چمک پلگ استعمال کرتے ہیں تاکہ ایندھن کو نظر انداز نہ کریں مگر ڈیزل انجنیں نہيں.

ڈیزل انجن زیادہ آسانی سے ٹربو چارج کیا جا سکتا ہے.

ڈیزل انجن پٹرول انجن کے مقابلے میں شورش نہیں ہیں.

• پٹرول انجن آٹٹو سائیکل اور ڈیزل انجن پر ڈیزل سائیکل پر کام کرتی ہے.

ڈیزل انجن پٹرول انجن کے مقابلے میں زیادہ مہنگا ہے.