فرق سڑک بائز اور ماؤنٹین بائک کے درمیان فرق

روڈ بائک بمقابلہ ماؤنٹین بائکس

بائک لڑکوں کے بہترین دوست ہیں. یہ ایک کھیل اور ایک ورزش کے طور پر بھی اچھا ہے. جب یہ بائیک پر آتا ہے تو مختلف اختیارات دستیاب ہیں. انتخاب کی ضروریات کے مطابق کیا جانا چاہئے. یہاں ہم سڑکوں کی سائیکلوں اور پہاڑی سائیکلوں کے درمیان اختلافات کو دیکھیں گے. سواری کی رفتار، سوار قسم، تکنیکی تفصیلات، میکانکس اور اجزاء میں دو جھوٹوں کے درمیان اہم فرق.

دونوں موٹر سائیکل ڈرائیور کی ضروریات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے. اب ہم دونوں کو بائیک کی دونوں قسموں میں نظر آتے ہیں.

روڈ بائک

روڈ بائک سڑک پر چلنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. وہ تیزی سے ہیں اور فی گھنٹہ 75 میل فی گھنٹہ تک تک پہنچ سکتے ہیں. اس کے مطابق، وہ ہلکا پھلکا ہیں اور ایک پتلی جسم ہے جسے ہوا ہر ممکن حد سے زیادہ کم کرتا ہے. کاربن اور ٹائٹینیم فریم پتلی ہے، اور ہینڈل کی سلاخوں کو وکر میں تبدیل کیا جاتا ہے تاکہ موٹر سائیکل کے قریب biker کے جسم کو برقرار رکھے. یہ بائیک کی درستگی اور رفتار دینے کے لئے ایروڈریٹیک ڈیزائن کیا جاتا ہے. سڑک بائک کی ٹائر پتلی اور بہت ہموار ہیں.

سڑک بائک میں کم از کم گیئرز ہیں. یہ ایک تنگ گیئر تناسب پیدا کرنے کے لئے کیا جاتا ہے. اس کے نتیجے میں، موٹر سائیکل کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے. یہ بائک کوئی معطلی نہیں ہے. موٹر سائیکل کا مواد غیر معمولی سڑکوں سے جھٹکا جذب کرنے کے لئے کافی ہے. یہ بائک ہیں

وی بریک جو پہیا کے کنارے پر نصب ہوتے ہیں.

ماؤنٹین بائک

پہاڑی اور پہاڑ علاقوں پر بہتر کنٹرول کے لئے ماؤنٹین بائک بنائے جاتے ہیں. پہاڑ بائک سڑک بند کر رہے ہیں. راستے پتھر، جڑوں، اور دیگر ملبے کے مختلف قسم کی بھری ہوئی ہوسکتی ہے. ماؤنٹین بائ بائک سڑک کی بجائے زیادہ سے زیادہ تکنیک اور حراستی کی ضرورت ہے. جہاں تک رفتار کا تعلق ہے، پہاڑ کی موٹر سائیکل فی گھنٹہ 20 میل فی گھنٹہ کے قریب کسی اوسط رفتار سے تیز ہو جاتا ہے.

پہاڑ بائک کے فریم وسیع، وسیع، اور بھاری ہیں. ٹائر وسیع ہیں اور سطح کے علاقے اور رگڑ کو بڑھانے کے لئے بہت سے ربڑ کے ساتھ احاطہ کرتا ہے. یہ پہاڑی علاقوں میں موٹر سائیکل کے بہتر کنٹرول میں مدد ملتی ہے. یہ بائک زیادہ معطل ہیں. وہ سامنے جھٹکے جذب اور پیچھے کی معطلی سے لیس ہیں. ان میں سے کچھ سڑک پر اضافی تکیا کے لئے تالا لگا معطل بھی ہوسکتا ہے. یہ بائکیں ڈسک کے بریک ہیں جو وہیل کے مرکز میں نصب ہوتے ہیں اور ہنگامی بریک کے لئے موثر بریک سسٹم کو برقرار رکھتے ہیں. اس کے علاوہ، یہ بریک نظام سست علاقوں کے لئے اچھا ہے.

خلاصہ:

1. روڈ بائک پے ہوئے سڑکوں پر چلتے ہیں جبکہ پہاڑ بائک سڑک پر چلتے ہیں.

2. پہاڑ بائک کے مقابلے میں سڑکوں کی موٹر سائیکل ہلکے وزن ہیں.

3. روڈ بائک ایک پتلی فریم اور منحنی ہینڈل سلاخوں ہیں.دوسری طرف ماؤنٹین بائک، موٹی فریم اور وسیع ہینڈل سلاخوں ہیں.

4. پہاڑی بائک سڑک بائک میں غیر حاضر ہیں معطلی سے لیس ہیں.

5. بائیک دونوں میں بریکنگ سسٹم مختلف ہے.

6. سڑکوں کی بائک پہاڑ بائک سے کہیں زیادہ ہیں.