فرق بحریہ اور ایئر فورس کے پائلٹ کے درمیان.

بحریہ بمقابلہ ہوا فورس پائلٹ

نیوی اور ائر فورس فورسز کی خدمت کی دو شاخیں ہیں جو پائلٹوں یا ایوی ایٹرز کو اپنے مشن اور تفویض کے لئے ملازمت کرتی ہیں.

بحریہ پائلٹ اور ایئر فورس کے پائلٹ اسی پرواز کی تربیت اور اسی مشن ہیں. دو فوجی خدمات کے دونوں پائلٹوں کو اکثر مل کر تربیت اور اسی طرح کے طیارے پرواز. بحریہ اور ایئر فورس کے مشن عموما مختلف مقاصد جیسے جنگجو، فضائی ایندھن، بحالی، اور نقل و حرکت (اہلکار اور / یا سامان کے طور پر درجہ بندی) کے لئے ہوتے ہیں.

اگرچہ دونوں خدمات بہت طیارے سے واقف ہیں، ہر سروس میں پائلٹ اصل میں مختلف قسم کے ہوائی جہاز استعمال کرتے ہیں. ایئر فورس بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر طیارے پر مختلف ذریعہ استعمال کرتا ہے جو عام طور پر نقل و حرکت کی مشن کے لئے استعمال ہوتا ہے. دوسری طرف، بحریہ پائلٹ ہلکے اور چھوٹے طیاروں کا استعمال کرتے ہیں.

ایک فرق بھی ہے جہاں پائلٹوں کی بنیاد پر ہیں. ایئر فورس کے پائلٹ عام طور پر ایک مخصوص مخصوص زمین میں واقع ایئر فورس بیس پر رہتے ہیں. دریں اثنا، بحریہ پائلٹ اکثر کیریئرز پر مبنی ہیں، جو بڑی بحری جہاز ہیں، فوجی عملے کی طرف اشارہ کرتے ہیں اور دونوں فوجی ہتھیاروں اور جہازوں سے لیس ہیں. دونوں قسم کے پائلٹوں کو اپنے اراکین پر دور اور زمین اتارنے کے قابل ہونا ضروری ہے.

"گھر کی بنیاد" کی نوعیت دو پائلٹوں کے درمیان بھی فرق ہے. ہوائی اڈے کے ریلے کیریئر کے رن وے سے مختلف ہے. مؤخر کرنے والی ریلے چھوٹا ہے اور اکثر بڑھتی ہوئی ہے. یہ ایک دور یا لینڈنگ کرنے کی دشواری میں اضافہ ہوتا ہے. اس کے برعکس، ہوائی اڈے چلانے والا وسیع اور مسلسل رہتا ہے یا لینڈنگ کے لئے اسٹیشنری ہے.

جب بحریہ یا مشن کرنے کے لئے آتا ہے تو بحریہ پائلٹ اکثر تیزی سے ہوتے ہیں. کیریئر، جہاں ہوائی جہاز اور پائلٹ کی بنیاد پر ہوتی ہے، ایک مخصوص جگہ پر فاصلے اور وقت کی سفر کا دورہ کرسکتا ہے.

پائلٹ بھی "پنکھوں" کی طرف سے ممنوع ہیں وہ بجس کے طور پر پہنتے ہیں. بحریہ aviators حاصل کر سکتے ہیں اور ان کے "سونے کے پنکھ،" پہننے اور وہ بحریہ، میرینز، اور کوسٹ گارڈ کے لئے پرواز کر سکتے ہیں. اسی طرح کے فیشن میں، "چاندی کے برتن" ایئر فورس کے پائلٹوں کے لئے محفوظ ہیں.

ہر ونگ بیج کا ڈیزائن بھی مختلف ہے. "گولڈ پنکھ" ایک چھوٹا سا لنگر سے منسلک ہے کہ ایک چھوٹا سا ڈھال کے علاوہ ہے. "سلور پنکھ" اس کے ڈیزائن پر صرف ایک بڑا ڈھال کھیلتا ہے.

خلاصہ:

1. فوج کے بحریہ اور ایئر فورس کے شاخوں نے پائلٹوں کے اپنے ہی رولسٹر ہیں جو مشن اور تفریحی پروازوں کے لئے کام کر رہے ہیں. بحریہ پائلٹس اور ایئر فورس دونوں پائلٹوں کی تربیت تقریبا ایک ہی ہے. ایسے وقت ہوتے ہیں جب دو شاخوں کے پائلٹ ایک دوسرے کے ساتھ تربیت دیتے ہیں.

2. دو قسم کے پائلٹوں کے درمیان اہم فرق فوجی کی خدمت کی ان شاخ ہے.ایئر فورس پائلٹس فضائی قواعد و ضوابط کی طرف سے پابند ہیں اسی طریقے سے بحریہ کے قواعد و ضوابط کے بحریہ کے پائلٹ جواب دیں گے.

3. ایک اور فرق ہوائی جہاز کا سائز ہے. بحریہ پائلٹ چھوٹے ہوائی جہاز کا استعمال کرتے ہیں جبکہ ان کے ایئر فورس کے ہم منصب بڑے بڑے طیاروں کو ہینڈل کرنے میں استعمال کرتے ہیں. فرق کی ایک وجہ اڈوں کی نوعیت ہے. ایک اور وجہ مشن اور تفویض کی قسم شامل ہے.

4. ایک بحریہ پائلٹ کے گھر کی بنیاد ایک طیارہ کیریئر ہے. ایک کیریئر کے ریلے عام طور پر تحریک میں ہے اور ائر بیس بیس رن وے کے مقابلے میں چھوٹا ہے. دوسری طرف، ایئر بیس ایک ایئر فورس پائلٹ کے گھر کی بنیاد ہے. رن وے بہت وسیع ہے اور منتقل نہیں ہوتا ہے.

5. بحریہ کی پائلٹ ان کے ہدف کی جگہ کے قریب بہت قریب ہیں کیونکہ کیریئر سفر کے فاصلے کو کم کر سکتی ہے. ایئر فورس کے پائلٹوں کو ہوائی اڈے سے دور کرنے اور لمبی فاصلے پر سفر کرنا پڑتا ہے.

6. ایک اور متصف خصوصیت پائلٹ کی پنکھ ہے. گولڈ پرنٹ بحریہ پائلٹ اور بحریہ کے بحریہ اور بحریہ کے ساتھیوں سے پائلٹ بھی دیئے جاتے ہیں. دریں اثنا، ایئر فورس کے پائلٹوں نے چاندی کے پنکھ ہیں.