میتانول اور گیسولین کے درمیان فرق

مییتھنول بمقابلہ گیسولین

میتانول بمباری پٹرول کی قیمت 20٪ زیادہ طاقتور ہے، اور پٹرول کی متبادل بناتا ہے. Methanol حاصل کرنے کے لئے مشکل ہے، اور آسانی سے ہوا میں نمی سے آلودہ کیا جا سکتا ہے. گیسولین انجنوں نے 53، 176 بی ٹی یو کی توانائی 6500 ریمپ میں پیدا کی ہے جبکہ مییتانول انجن 67، 545 بی ٹی یو کی توانائی 6500 ریمپ میں پیدا کرتی ہے.

میتانول قدرتی گیس، تیل اور کوئلے سے پیدا کی جاتی ہے جبکہ پٹرولیم پٹرولیم سے نکال لیا جاتا ہے. کاربن مونو آکسائڈ اور ہائڈروجن کے مرکب ایک کیمیائی عمل کے دوران میتھنول میں بدل جاتے ہیں.

مییتانول اندرونی دہن انجن میں ایندھن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جبکہ تیل کی انجن کی کارکردگی کی کارکردگی یا نقصان دہ راستہ اخراج کو کم کرنے کے لئے گیس استعمال کیا جاتا ہے. پینٹ کو کمزور کرنے کے لئے گالولین کو ایک سالوینٹ کے طور پر بھی استعمال کیا جاتا ہے.

میتانول گیس کے متبادل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، لیکن متبادل مہنگا ہے. مییتانول کو اوزون کے پیشور اخراج کے لئے کم کرنے والے ایجنٹ کے طور پر بھی سمجھا جاتا ہے، لیکن یہ نسبتا چھوٹا ہے اور لاگت مؤثر نہیں ہے.

مییتانول گاڑیاں ایک برائزر کی کارکردگی پیش کرتی ہیں اور اوزون کی تشکیل کے لئے کم شکار ہوتے ہیں، لیکن جب پیٹرول کے مقابلے میں، میتھین بہت مہنگا ہے. اگرچہ میتانول گاڑی کی کارکردگی کے حوالے سے فوائد فراہم کرے گی، میتھول کی دستیابی محدود ہے.

میتانول کے مقابلے میں گیسولین نے بعض لوگ دوڑ میں مقابلہ ایندھن جیسے ایندھن کی کھپت، سنکنرن، دستیابی، آلودگی، کولنگ کے نظام اور ایندھن میں پانی فراہم کرتے ہیں. گیسولین ہلکا وزن ہے، اور میتانول کے مقابلے میں ایندھن اسٹوریج کے لئے کم جگہ کی ضرورت ہوتی ہے. جب گیسولین کا استعمال کرتے ہوئے میتولول کاریں زیادہ ایندھن کھاتے ہیں. انجنوں میں پیٹرول کے مقابلے میں میتانول کے ساتھ بہت زیادہ ایندھن کا استعمال ہوتا ہے، اس وجہ سے کرینکاسٹ میں جاتا ہے جو ایندھن کی مقدار میتانول کے ساتھ ٹھنڈا ہوتا ہے. علیحدگی ایک سنجیدہ مسئلہ ہوسکتی ہے، اور مییتانول ایک بہت ہی غریب چکناورٹ ہے، جس میں نتیجے میں ایک مربوط والو والو، گائیڈ یا والو سیٹ ہے. میتانول آسانی سے ایندھن کے نظام میں دھاتیں اور نرم مواد رک سکتا ہے.

میتانول روایتی طور پر ہائیڈروڈ پیدا کرتا ہے، اور یہ گیس سے زیادہ کم آلودگی ہے. مییتولول زہریلا ہے اور جلد سے رابطے میں نہیں آنا چاہئے، اور اسی طرح پٹرول عام طور پر عوام کو خطرہ سمجھا جاتا ہے. میتانول کو مستقبل میں بائیو ایندھن بھی کہا جاتا ہے، جبکہ پٹرول ماحول دوست نہیں ہے.

خلاصہ:

1. مییتولول مستقبل میں جیو ایندھن ہے، جبکہ پٹرول ماحول دوست نہیں ہے.

2. گیسولین اور مییتانول دونوں کار ایندھن کے طور پر استعمال ہوتے ہیں، اور مییتانول گیسولین سے زیادہ طاقتور ہے.

3. میتولول مہنگا ہے، اور پیٹرول کے مقابلے میں متبادل ایندھن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے.

4. گیسولین اور مییتانول دونوں زہریلا ہیں، اور خاص طور پر میتھولی کے معاملے میں جلد سے رابطہ سے بچنے کی ضرورت ہے.

5. میتانول گیسولین سے کم آتشبازی ہے، لیکن انجن میں دھاتی حصوں کو برداشت کر سکتا ہے.