دستی اور خود کار طریقے سے

Anonim

دستی بمقابلہ خود کار طریقے سے

دستی اور خود کار طریقے سے استعمال ہوتے ہیں جو عموما کاروں کے ٹرانسمیشن کے سلسلے میں سنا جاتا ہے. حقیقت میں، یہ نظام آٹوموبائل کے گیئر تناسب میں تبدیلی کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ یہ تمام رفتار سے مؤثر طریقے سے انجام دے. ان نظاموں کے درمیان منتخب کرنے کے لئے بہت کم ہے، اگرچہ اس طرح کے صارف انٹرفیس کا تعلق بہت زیادہ فرق ہے. ایک گاڑی کو مختلف گیئر تناسب کی ضرورت ہوتی ہے، کم رفتار اور تیز رفتار سے کم ہے، آسانی سے چلتا ہے جیسے کم گیئر تناسب کم رفتار پر ٹھیک ہے لیکن تیز رفتار پر، کم گیئر تناسب شور کا بہت زیادہ سبب بنتا ہے. گاڑی کے طور پر اس کو تیز کرنا چاہئے. دستی اور ایک خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن میں بہت سے اختلافات ہیں جو ذیل میں بات چیت کی جاتی ہیں.

اس کے ساتھ شروع کرنے کے لئے، ایک ڈرائیور کے نقطہ نظر سے کام کرنے کے لئے ایک خودکار ٹرانسمیشن واضح طور پر آسان ہے کیونکہ وہ کسی بھی مرحلے میں شامل نہیں ہے اور نظام خود کار طریقے سے رفتار اور گاڑی کی ضرورت پر منحصر ہے گیئر تبدیل کر دیتا ہے. دوسری طرف، دستی ٹرانسمیشن کو ضرورت ہوتی ہے کہ ڈرائیونگ ایک بار استعمال کرکے گیئرز کو منتقل کریں یا بائیں ہاتھ سے ہینڈل کریں جبکہ سٹیئرنگ پہیے کو دوسرے ہاتھ سے ہٹا دیں. یہ ناولوں کو پریشان لگ رہا ہے لیکن ان لوگوں کو جو بہت سے سالوں کے لئے دستی ٹرانسمیشن استعمال کررہا ہے، گیئرز کی تبدیلی آسان ہے، اور قدرتی طور پر غیر جانبدارانہ طور پر ان کی جگہ لے لیتے ہیں. دستی ٹرانسمیشن کی اجازت دیتا ہے کہ جب گاڑی تیز ہوجائے تو اس کی رفتار تیز ہوجائے گی یا کم گئرس میں جب وہ تیز رفتار میں چل رہا ہے تو گاڑی کو اعلی گیئرز میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

دستی اور ایک خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سسٹم کے درمیان سب سے زیادہ نمایاں فرق یہ ہے کہ ڈرائیور دونوں ٹانگوں کو دستی ٹرانسمیشن میں مصروف ہے، جبکہ بائیں ٹانگ خودکار ٹرانسمیشن کی صورت میں آزاد ہے.. دستی ٹرانسمیشن میں، ڈرائیور ہر وقت کلچ کو لاگو کرنا پڑتا ہے جب وہ گیئر تبدیلی کو سہولت فراہم کرنے کی ضرورت ہے. یہ سب نہیں ہے، جیسا کہ ہموار گیئر تبدیل کرنے کے لئے کلچ کی مناسب تکلیف ضروری ہے. کلچ دستی ٹرانسمیشن میں ہر وقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ہر وقت لاگو اور جاری کیا جانا چاہئے.

اگرچہ تبدیلیوں میں دستی طور پر تبدیلیاں آسان طور پر آسان ہے، خاص طور پر جب گاؤں میں کم ٹریفک موجود ہے، لیکن جب آپ بھاری ٹریفک میں پکڑے جاتے ہیں تو ایک ہاتھ مسلسل گیئر شافٹ اور ایک ٹانگ ہمیشہ مصروف ہوجاتی ہے. کلچ بہت جلدی ہوسکتی ہے. تاہم، بہت سے ایسے لوگ موجود ہیں جو محسوس کرتے ہیں کہ وہ گاڑی کی کارکردگی پر قابو پانے میں زیادہ (اور بہتر) کنٹرول کرتے ہیں جب وہ ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی چلاتے ہیں. ایک ہی جگہ ہے جہاں گیئرز کی منتقلی کا ایک بڑا سر درد ہوتا ہے، جب گاڑی ڈھال کی چوٹی پر ہے اور اس کے پیچھے پیچھے سلائڈ ہوتا ہے.

دستی گئر ٹرانسمیشن میں، خودکار ٹرانسمیشن کے دوران ڈرائیور کی طرف سے زیادہ تیز رفتار پیدا ہوتی ہے؛ گیئر تبدیلی خود پر ہوتا ہے، کبھی کبھی اس سے پہلے کہ گاڑی اعلی گیئر کے لئے کافی طاقت حاصل ہو چکی ہے.ڈرائیوروں کی طرف سے ذکر کردہ ایک اور حقیقت یہ ہے کہ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ کاریں زیادہ طاقت کا استعمال کرتے ہیں اور اس طرح دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ گیس استعمال کرتے ہیں. خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن مہنگی ثابت ہوتا ہے کیونکہ دستی ٹرانسمیشن سے زیادہ دیکھ بھال اور خدمت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. جیسا کہ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کار کی بیٹری کی طاقت پر منحصر ہے، جب تک کہ آپ کو بیٹری ٹھیک ہے اور مردہ کار کی بیٹری کے ساتھ کام کر رہا ہے. تاہم، ایک شخص اب بھی گاڑی کو دستی طور پر گیئر منتقل کرکے دھکا اور شروع کر سکتا ہے.