فرقہ وارانہ اور عرب سمندر کے درمیان فرق

ہندوستانی اوقیانوس بھارت سے، افریقہ سے جدا کرتا ہے اور بھارت کے نام سے نامزد ہے. یہ دنیا میں تیسری سب سے بڑی سمندر ہے. قبضہ 68. 556 ملین مربع کلومیٹر علاقے، جو زمین کی سطح کے مجموعی آبادی کا 20٪ ہے. قدیم سنسکرت ادب میں، یہ رتنناارا کے طور پر جانا جاتا تھا، جس کا مطلب یہ ہے کہ جواہرات کی مانند، اور ہندی اور ہندی اور دوسری بھارتی زبانوں میں کہا جاتا ہے. بحر اوقیانوس کا سب سے گرم ترین ترین سمندر ہے، اور شمال میں ایشیا، مغرب میں افریقہ، مشرق وسطی میں آسٹریلیا اور جنوبی پر انٹارکٹیکا ہے. عرب سمندر جزیرہ جزیرے اور بھارتی برصغیر کے درمیان واقع ہے جو صرف بحر ہند کا ایک حصہ ہے. یہ بحر اوقیانوس کے شمال مغربی حصے پر واقع ہے، جس میں 3، 862، 000 مربع کلومیٹر کا ایک علاقہ ہے. عرب سمندر نے بھارت اور یورپ کے درمیان اہم سمندر کا راستہ بنایا. رومن سلطنت کی مدت کے دوران، اس کا نام اریریراوان سمندر تھا. یہ مغربی افریقہ اور مغرب کے عرب جزیرہ، شمال پر ایران اور پاکستان، مشرق وسطی میں بھارت، اور جنوبی بحر کے باقی حصوں کے جنوب میں واقع ہے.

بحر اوقیانوس

ثقافتی اور تجارتی تبدیلیوں پر مبنی بحر اوقیانوس کی تاریخ سات ہزار سال تک کی تاریخ ہے، جب پارسی خلیج، ریڈ سمندر میں تجارتی تعلقات کا نیٹ ورک شروع ہوا. عرب سمندر. اس کے بعد، بحر ہند کے علاقوں کے ساتھ مخصوص جغرافیای علاقوں کے اندر بڑے انسانی مکانوں کو تیار کیا گیا ہے، اور آج کے طور پر، اس کے پتلی بیلٹ 36 ریاستوں میں 10 بلین باشندوں کے ساتھ ہے. یہ سب سمندروں میں سے سب سے کم تر سب سے کم تر، "سمندر سے نظرانداز شدہ" کے طور پر کئی دہائی پہلے تصور کیا گیا تھا، اب سیاسی اور فوجی سرگرمیوں کا مرکز بن گیا ہے. گزشتہ چند برسوں کے دوران اس کے علاقوں میں زیادہ تر اقتصادی، سیاسی اور اسٹریٹجک اہمیت میں اضافہ ہوا ہے.

ہندوستانی اوقیانوس کی سرحدوں کے خاتمے نے 1953 میں بین الاقوامی ہائیڈرو گرافی آرگنائزیشن کے مداخلت کے بعد غیر یقینی صورتحال کو لایا، اس کے بعد 2000 میں تخفیف جنوبی سمندر کو الگ کرکے جنوب کے پانی کو ہٹانے کے بعد 60 ° S اور شمال کی حدود سمندر کے ساتھ اس کی جگہ لے لے. تاہم، ایک واضح اور منطقی نقطہ نظر اپنی سرحد کو بحر الہامان سمندر کے ساتھ، اور کیپ Agulhas کے ساتھ افریقہ کے جنوبی انگوٹی میں، 2000 مرچنیا سے انٹارکٹیکا کے پانی تک جھوٹ بولتا ہے.

بحر اوقیانوس یورپ اور امریکی براعظموں کو مشرق وسطی، افریقہ، اور مشرقی ایشیا سے منسلک اہم سمندر کے راستے بناتا ہے. یہ اس راستے کے ذریعے ہے کہ فارس خلیج اور انڈونیشیا کے پٹرولیم اور مصنوعات کی طرف سے دنیا کے دیگر حصوں پر لے جاتے ہیں. یہ اندازہ لگایا جاتا ہے کہ دنیا میں سمندری تجارتی جہازوں میں سے ایک تیسرا کارگو اس کے پانی کے ذریعے جہاز ہے.بھارتی سمندر کے کنارے ڈولول کے دوران، مشرق وسطی کے پانی مغربی نصف کے پانی سے زیادہ ٹھنڈا ہو جائیں گی، وسطی کے مشرق وسطی سے مضبوط ہواؤں کی وجہ سے.

عرب سمندر

عرب سمندری 50 ملین سال قبل شروع ہوا جب بھارتی برصغیر ایشیا کے براعظم سے ٹکرا ہوا تھا. سمندر کے زیادہ سے زیادہ حصے 9، 800 فٹ گہرائی سے اوپر ہیں. یہ یاد رکھنا دلچسپ ہے کہ گہری پانی کی سطح اور عرب سمندر کے سیلابوں کے ارد گرد دیکھتے ہیں زمین کی ساختوں کے ساتھ بہت ہی اسی طرح کے ہیں. قرون وسطی عربوں نے یہ سمندر کے سمندر کو بلایا. عرب سمندر کے ساتھ پانی کی نقل و حرکت رومن سلطنت سے پہلے شروع ہوئی، لیکن نویں صدی میں اس نے اہمیت حاصل کی، جب عرب اور فارس نے اس کے ساتھ ساتھ پڑوسی کمیونٹی سے رابطہ قائم کرنے کا آغاز کیا. راستے کی وضاحت کرتے ہوئے سمندر پر ہوا چلتا ہے، انہوں نے عرب کے جنوبی حصوں، مشرقی افریقی اور ریڈ سمندر کے بندرگاہوں کو نشانہ بنایا.

عرب سمندر، اس کے اسٹریٹجک مقام کے ساتھ، دنیا کی سب سے بڑی شپنگ راستوں میں سے ایک بن گیا ہے. ہندوستانی برصغیر کے مغرب جزائر اور مغرب ساحل پٹرولیم اور قدرتی گیس کے بڑے ذخائر کے ساتھ برکت رکھتے ہیں. بھارت میں ممبئی کے قریب مغرب کے ساحل سے براعظم کے شیلف پر اس طرح کی ایک ایسی رقم جمع کر رہی ہے، اب اب اس کا استحصال کیا جا رہا ہے. ہر سال (یعنی جولائی سے دسمبر) کے پہلے نصف کے دوران، جنوب مغرب سے عرب سمندر کے جھٹکے سے نمی لہر ہوا ہواؤں نے بھارتی ساحل کے علاقوں میں بھاری بارش کی وجہ سے. بادل اگلے نصف میں مخالف سمت میں دھکیلتی ہیں، اگرچہ ان کی طاقت نالی ہوئی ہے.