فرقہ وارانہ اور گیسولین کے درمیان فرق
بنزینی بمقابلہ گیسولین
بنزینی
برننی میں صرف کاربن اور ہائڈروجن کے جوہری پر مشتمل ایک طیارہ ساختہ بنانا ہے. اس میں سی 6 ایچ 6 کے انوولر فارمولا ہے. اس کی ساخت اور کچھ خصوصیات مندرجہ ذیل ہیں.
آلوکولر وزن: 78 جی تل -1
ابلتے پوائنٹ: 80. 1 او سی
پگھلنے کی نکاسی: 5. 5 o سی
کثافت: 0. 8765 جی سینٹی میٹر -3
بیزن ایک میٹھی گند کے ساتھ رنگا رنگ مائع ہے. بے نقاب ہے جب یہ جلدی سے جلدی ہے اور جلدی سے باخبر ہے. بینگن ایک سالوینٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، کیونکہ یہ بہت غیر پولر مرکبات کو پھیل سکتا ہے. تاہم، پانی میں بینزین تھوڑا گھلنشیل ہے. بینزین کی ساخت دیگر الفاہی ہائیڈروکاربن کے مقابلے میں منفرد ہے؛ لہذا، بینزین منفرد خصوصیات ہیں. بینزین میں تمام کاربون تین سپا 2 ہائبرڈائزڈ مدارس ہیں. دونوں سپا 2 کسی بھی طرف سے اسپیس 2 قابلیت کاربون کے سنکردہ مدار کے ساتھ ایک کاربن اووربلاپ کے سنکردہ مدارٹ. دیگر سپ 2 ہائبرڈائزڈ یابلائٹل ایک σ بانڈ بنانے کے لئے ہائیڈروجن کی آبادی کے ساتھ اوپلانپ. دونوں کارکنوں کے ساتھ ساتھ کاربن کے پی مبلغوں میں الیکٹرانوں کو کاربنوں کے آٹومانکس کے ساتھ اوپلوپ کے ساتھ پائپ بانڈ بنانا. یہ چھ برقی کاربن جوہری میں یہ الٹراپانس ہوتا ہے اور اس وجہ سے، پائپ بانڈ کی ایک نظام پیدا کرتی ہے، جو پوری کاربن کی انگوٹی پر پھیلا ہوا ہے. اس طرح، یہ برقیوں کو ڈسکیجائز کیا جانا چاہئے. برقیوں کا ڈیلیکیلائزیشن کا مطلب یہ ہے کہ ڈبل اور سنگل بانڈ متبادل نہیں ہیں. لہذا تمام سی سی بانڈ کی لمبائی ایک ہی ہے، اور لمبائی واحد اور ڈبل بانڈ لمبائی کے درمیان ہے. ڈیلیکیلائزیشن کی وجہ سے، بینزین کی انگوٹی مستحکم ہے؛ دوسرے الیکشن کے برعکس، اضافی ردعملوں سے گریز کرنے سے ناپسند ہے.
گیسولین
گیسولین ہائیڈروکاربون کی ایک بڑی تعداد کا مرکب ہے، جس میں 5-12 کاربن ہیں. الٹیٹیٹ الکیوں جیسے ہیٹینین، برانڈین الکنسز جیسے آئوٹوٹین، الگ الگ چاکلیٹ مرکبات اور چھوٹے عمودی مرکبات. تاہم، ان ہائڈروکاربون کے مقابلے میں کوئی الکنس یا الکینن نہیں ہیں. گیسولین پیٹرولیم انڈسٹری کی ایک قدرتی مصنوعات ہے، اور یہ ایک غیر قابل تجدید ذریعہ ہے. خام تیل کی جزوی آلودگی میں گیسولین تیار کی جاتی ہے. جب ان کے ابلتے پوائنٹس پر مبنی الگ الگ ہوتے ہیں تو پٹرول میں کم انوولر وزن کم مرکبات ایک ہی رینج میں جمع ہوتے ہیں. بعض اوقات گیسولین، کبھی کبھی، پٹرول کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، جو گاڑیوں کے اندرونی دہن انجن میں استعمال ہونے والی ایندھن ہے. گیس کی دہائی ایک اونچی توانائی کی گرمی اور کاربن ڈائی آکسائیڈ اور پانی پیدا کرتی ہے. اضافی اجزاء انجن میں اس کے استعمال کو بڑھانے کے لئے گیس کے ساتھ ملا ہے. اس آکسیجن کی درجہ بندی کو بڑھانے کے لئے، ہائیڈرو کاربن جیسے آاسوٹیکن یا بینزین اور تولیے کو پٹرولیم میں شامل کیا جاتا ہے.یہ آکسیجن نمبر انجن سلنڈرز میں خود انفیکشن کی وجہ سے انجن کی صلاحیت کا اندازہ کرتا ہے (جس کا سبب گرانا ہوتا ہے). جب گیسولین اور ہوا کا مرکب وقت سے پہلے اگنیشن میں پکڑا جاتا ہے، چمک پلگ ان سے چمک گزر جانے سے پہلے، یہ کرینکشافت کے خلاف دھکا لگانے والا آواز پیدا کرتا ہے. انجن کو دستک کرنے کی وجہ سے زیادہ سے زیادہ طاقتور طاقت کا باعث بنتا ہے. لہذا، یہ طویل عرصے میں انجن کو نقصان پہنچاتا ہے. لہذا ایندھن کی اس آکسیجن نمبر میں اضافہ کرنا ہوگا. ہائیڈرو کاربون شامل کرنے کے علاوہ، اس کے علاوہ، بعض لیڈ مرکبات کو شامل کرکے آکسیجن نمبر بھی بڑھا سکتے ہیں. یہ آکسیجن نمبر میں اضافہ کرے گا؛ اس طرح، خود کی اگلیشن کے لئے پٹرول زیادہ مزاحم ہو جائے گا، جو دستک دیتا ہے. خام تیل کی قیمت کے ساتھ گیسولین کی قیمتیں زیادہ تر وقت میں مختلف ہوتی ہیں. چونکہ گیسولین زیادہ تر ممالک میں بنیادی ضرورت بن چکی ہے، تیل کی قیمتوں میں تغیرات ملک کی معیشت کو بھی متاثر کرتی ہے.
