فرق ایلومینیم اور کاربن روڈ موٹر سائیکل کے درمیان.
کاربن روڈ موٹر سائیکل بمقابلہ ایلومینیم
جب بھی کسی نئی موٹر سائیکل کے لئے وقت آتا ہے، ہم سب کو ایلومینیم اور کاربن فائبر روڈ بائک کے درمیان منتخب کرنے کی دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے. نوٹ کرنے کے لئے ایک چیز یہ ہے کہ تقریبا ایک ہی قیمت کے لئے، آپ کو ایک اعلی کے آخر میں ایلومینیم موٹر سائیکل یا کم کے آخر میں کاربن ریشہ موٹر سائیکل حاصل ہوسکتی ہے، لیکن پیشہ اور خیال کو جانتا ہے جو ہر ایک کے ساتھ آتا ہے صحیح انتخاب کو منتخب کرنے میں سب سے اہم چیز ہے.
حقیقت یہ ہے کہ کاربن اور ایلومینیم دونوں مواد کے مختلف خصوصیات کی وجہ سے ان کے فوائد اور نقصانات ہیں، اور ان کی حدود میں، مینوفیکچررز اپنی خصوصیات کو ایک موٹر سائیکل بنانے کے لئے استعمال کرسکتے ہیں جو مخصوص ذائقہ سوار
پہاڑ کی بائک کے لئے ایلومینیم کی ایک ترجیح ہے، جبکہ کاربن سڑک بائک کے لئے ترجیح دی جاتی ہے. ایلومینیم، اگر اچھی طرح سے، سڑک کے استعمال کے لئے تھوڑا سا سخت ہو جائے گا، جب تک یہ کاربن کے مقابلے میں ہلکا ختم کرنے کے ساتھ بنایا جاتا ہے. ایلومینیم کے فریموں کو محرک کرنا ہوتا ہے اور سڑکوں پر سخت سواری محسوس ہوگی. اکثر، داخلہ کی سطح سڑک بائک ایلومینیم کے ساتھ بنائے جاتے ہیں لیکن آرام فراہم کرنے کے لئے کاربن فورکس اور پیچھے کے مثلث کے ساتھ ختم کیا جاتا ہے.
اگرچہ انجینئر کاربن فائبر کو خراب علاقوں میں کم از کم فلیکس دینے میں مبتلا ہوسکتے ہیں جبکہ آرام دہ اور پرسکون سڑک محسوس کی کافی تعمیل کی اجازت دیتا ہے، اس کا بنیادی نقصان اس کی نازکیت کے ساتھ ہوتا ہے. اگر سطح کے خروںچ سے باہر رال خراب ہوجائے تو پھر موٹر سائیکل تقریبا ہمیشہ بیکار ہوتا ہے کیونکہ اگرچہ مرمت ممکن ہو تو یہ بہت مہنگی ہے کہ یہ مصیبت کے قابل نہیں ہوگا. ایلومینیم کے طور پر، یہ تجدید طور پر مرمت کی جا سکتی ہے، لیکن فریم کی کیفیت ہر فکس کے ساتھ خراب ہوجائے گی.
کاربن فائبر ایک طرح سے فائدہ مند ہے جس میں اس کی شدت دینے کے لۓ یہ جوڑی ہوسکتی ہے کہ جہاں اس کی ضرورت ہوتی ہے، اسی وقت کمپن (جذب) کو جذب کیا جاتا ہے اور ایلومینیم کے برعکس، تعمیل کی ضرورت ہوتی ہے. جس طرح کاربن ریشوں کو رکھی جاتی ہے اس طرح ایک فریم کے کسی مخصوص حصے کے لئے منظم کیا جاسکتا ہے، اس مواد کو بہت سمتالعمل بنایا جاسکتا ہے. تاہم، ایلومینیم بجلی اور کمپن منتقل کرنے میں بہتر کرے گا.
ایک قابل ذکر بات یہ ہے کہ تمام بوجھ کی پیروی کرنے اور اس پر زور دیا جاسکتا ہے کہ موٹر سائیکل کا مقابلہ نہ کیا جائے، یہاں تک کہ اعلی درجے کی ٹیکنالوجی کے ساتھ بھی. اور اگرچہ کاربن ریشہ کو کافی صلاحیت ملی ہے، تو بھاری بوجھ کو برقرار رکھنے اور وقت کے ساتھ برباد ہونے کے بغیر وقت پر زور دیا جا سکتا ہے، کاربن کے فریم ثابت نہیں کیے جاتے ہیں. دوسری طرف، ایلومینیم اور دیگر دھاتی فریموں کی استحکام کا مطالعہ اور وقت کے ساتھ ثابت کیا گیا ہے.
خلاصہ
ایلومینیم فریم بائک بہتر پہاڑ کی موٹر سائیکل کے لئے موزوں ہیں جبکہ کاربن فائبر سڑک بائک کے لئے ترجیح دی جاتی ہے.
کاربن ریشہ آسانی سے ضروری علاقوں میں سختی دینے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جبکہ ایلومینیم نہیں ہے.
جب کاربن کمپن کو کم کرنے میں بہتر ہے تو، ایلومینیم ان کے ساتھ ساتھ طاقت کو منتقل کرنے میں بہتر ہے.
جب تک خراب ہونے پر کاربن آسانی سے مرمت نہیں کرتا ہے جبکہ ایلومینیم آسانی سے بار بار مرمت کی جا سکتی ہے.
