سیدھ اور بیلنس کے درمیان فرق
سیدھ نگہداشت بمقابلہ
تفہیم اور توازن دونوں الفاظ ہیں جو ہم اکثر ہماری سنبھالنے کے لئے جاتے ہیں. کار لیکن دونوں کے درمیان فرق بہت کم سمجھتے ہیں. یہ قریب سے منسلک تصورات ہیں جو اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ آپ ٹریفک کرتے ہیں اور ٹائر کے ناقابل قطار کی وجہ سے ڈرائیونگ کرتے ہیں اور ٹائر کا توازن بالکل صحیح نہیں ہے. ہمیں دو تصورات کو واضح کرنے دیں تاکہ آپ کو معلوم ہو کہ آپ کی گاڑی کے پہیوں کے ساتھ کوئی مسئلہ موجود ہے.
توازن
مسلسل گردش کے ساتھ توازن ضروری ہے، ٹائر غیر متوازن ہو جاتا ہے. بیلنس ٹائر سے باہر گاڑی کی کمپن کا سبب بنتا ہے، اور تیز رفتار سے، حادثے کا خطرہ بہت بڑھ جاتا ہے. لہذا ہر 12-15 ہزار میل رن کے بعد ٹائروں کی توازن کی ضرورت ہے. توازن یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ ٹائروں کے لباس کے طور پر آپ کے ٹائر ایک طویل زندگی رکھتے ہیں توازن کے ساتھ بہت کم ہے.
صف بندی
نئی گاڑی کی تمام ٹائر بالکل اسی طرح منسلک ہوتی ہیں جس کا مطلب یہ ہے کہ وہ سب ایک ہی سمت میں ہیں. اس بات کا یقین ہے کہ کوئی ٹائر غیر قانونی طور پر دھکا یا گاڑی کے لئے مصیبت کی وجہ سے اندر اندر ھیںچو. اگر پہیوں کو مکمل طور پر ٹائروں سے مل کر مل جاتا ہے نہ صرف ایک لمبی زندگی ہے، تو آپ کو بھی بہتر فائدہ ملتا ہے. یہ آٹوموبائل کے معطلی پر دباؤ کو کم کرتا ہے، اور عام طور پر زیادہ ڈرائیونگ خوشی دیتا ہے.
اگرچہ توازن اور سیدھ مختلف ہیں، 3.>>قطار اور توازن کے درمیان فرق
ان کی گاڑی کی حالت پر اثر انداز ہوتا ہے جو کم مائلیج اور حادثے میں اضافہ ہوتا ہے. وہیل توازن ایک خود کار طریقے سے مشین پر ہوتا ہے جس میں وہیل اسمبلی کے معمولی عدم اطمینان کو درست کرتا ہے. دوسرا پہیا سیدھا ایک ایسا عمل ہے جس کو یقینی بناتا ہے کہ کیسٹر، کیمر اور پیر کے زاویہ درست ہیں. سادہ الفاظ میں، یہ ٹائر ایک ہی سمت میں نقطہ نظر دیتا ہے.
